Кондиционер летом: признаки, которые не стоит откладывать
Хуже холодит, странный запах, лужа в салоне. Что значит каждый признак и что проверяют до заправки.
В этих краях кондиционер — не роскошь: с июня по сентябрь машина часами стоит на солнце, а салон нагревается до температур, от которых страдает пластик и устаёт водитель. Неисправности почти никогда не появляются внезапно — они предупреждают заранее.
Холодит хуже, чем в прошлом году
Самый частый признак и самый неверно понятый. Многие сразу просят «заправить газ», но замкнутый контур не расходует хладагент: если его мало — значит, он уходит. Заправка без поиска утечки означает заплатить дважды.
До того как трогать газ, стоит проверить салонный фильтр, состояние конденсора перед радиатором (на побережье он забивается пылью и солью) и то, что вентилятор включается как надо.
Запах сырости при включении
Запах идёт от испарителя: задержавшаяся влага плюс пыль — колония бактерий. Обычно вместе с этим стёкла запотевают сильнее обычного. Лечится чисткой системы и заменой фильтра; если фильтр стоит второе лето — это половина проблемы.
В салоне капает вода
Лужа под ковриком пассажира почти всегда означает забитый дренаж испарителя: конденсат не находит выхода и идёт в салон. Устраняется дёшево, а игнорируется дорого: сырость заканчивается стойким запахом и коррозией под ковролином.
Шум при включении кондиционера
Сухой щелчок при включении и звук, который появляется только с включённым кондиционером, указывают на муфту компрессора или натяжение ремня. Здесь лучше не тянуть: заклинивший компрессор — один из самых дорогих ремонтов в этой системе.
Что смотрят при обычной проверке
- Температуру на дефлекторах и поведение системы. - Салонный фильтр и состояние испарителя. - Конденсор, вентиляторы и чистоту передней части. - Давление в контуре и поиск утечек с красителем, если нужно. - Ремень, ролики и работу компрессора.
Привычка, которая продлевает жизнь системе
Включайте кондиционер на несколько минут и зимой, раз в месяц. Компрессору нужно, чтобы масло циркулировало; отказывают обычно те системы, что простояли полгода. И перед тем как ставить машину на солнце, проветрите её минуту с открытыми окнами — это сильно снижает нагрузку при следующем пуске.